Kollektivtrafiken ska prioriteras i stråk med hög trafik. Bil och cykel är nödvändiga som komplement för att kollektivtrafiken ska vara tillgänglig för flera av regionens invånare. Därför vill vi underlätta byten genom anpassade tidtabeller samt byggnation av fler pendelparkeringar och resecentra.

Vi inom Demokraterna tycker att det är viktigt att alla invånare i VGR ska ha möjlighet att förflytta sig med offentliga färdmedel. Innan utbyggnad av kollektivtrafik i glesbygd behöver man dock utreda nya former, ex anropsstyrd trafik.

För att fler ska välja åka kollektivt måste kollektivtrafiken vara attraktiv, trygg, tillgänglig och fungerande i hela Västra Götaland. Det skapas dels genom att den byggs ut för att möta behovet och genom att skapa nya resvägar, dels genom att vi vårdar den trafik som redan finns och gör den än bättre, så att fler kan och vill resa med kollektivtrafiken

Vi vill se en pålitlig kollektivtrafik som når alla delar av regionen. Det behövs nya järnvägar och upprustning av de järnvägar vi har idag. Pendelparkeringarna behöver bli fler och tryggare. Vi vill säkra cykelparkeringar vid knutpunkter och tågstationer, och över hela regionen ska det vara möjligt att ta med cykeln på såväl tåget som i busstrafiken.

En succesiv utbyggnad av kollektivtrafiken är ett viktigt inslag i klimatpolitiken. Sedan kan lösningarna se olika ut beroende på befolkningstäthet, anropsstyrd trafik kan vara ett sätt att öka turtätheten på landsbygden.

Ja, öppna fler tågstopp på landsbygden .Miljöpartiet vill sänka trösklarna till kollektivtrafiken. För att locka nya resenärer måste det vara enkelt.

Vi ser positivt på försök med byabussar, mobilitetsprojekt samt även anropstyrd trafik, som Närtrafik

Vi måste hitta modeller som fungerar så att även människor i gles- och landsbygd ges möjlighet att åka kollektivt. Tex kan dynamisk kollektivtrafik vara ett alternativ. Vi satsar i vår budget mer på detta än något annat parti i regionen.