Miljöpartiet vill prioritera investeringar i hållbara trafikslag och kommer inte lägga mångmiljonbelopp på ökad bilism i ett läge där den växande staden i första hand ställer krav på bättre förutsättningar för cykel och kollektivtrafik.

Trafiksituationen behövs lösas på Erikslund, men att att hela Norrleden görs om dubbelfilig väg är inte lösningen. Vi vill se mer kollektivtrafik, cykel och gångvägar på området så att det blir enkelt att lämna bilen hemma.

Vi vill göra fyrfilig väg på Norrleden hela vägen från Erikslund till Vallby, däremot inte vid den smala passagen söder om Åshagen. Att bygga ut Norrleden kraftigt vid Åshagen skulle medföra stora negativa konsekvenser för de boende där.

Med nya Sätra så måste trafiken flyta på och då behövs dubbelfilig väg.

Västerås växer och då måste framkomligheten öka

Det krävs en utbyggnad av Norrleden för att undvika trafikkaos. Det byggs nya bostadsområden i anslutning till Norrleden och när hela Västerleden blir utbyggd är det risk för ytterligare trafikproblem. Även trafikkaoset på Erikslund behöver byggas bort.

Det är nödvändigt att göra Norrleden dubbelfilig på en stor del av sträckan, inte minst för att öka framkomligheten för kollektivtrafik och yrkestrafik. Redan idag är Norrleden under rusningstid så frekvent använd att det bildas långa köer. Nu när den nya stadsdelen Sätra växer fram är det nödvändigt att Norrleden blir dubbelfilig från Suraleden fram till Bergslagsvägen.

Norrleden är en pulsåder i Västerås. Sverigedemokraterna förstår invånarnas behov av bilen och vill underlätta framkomligheten för att minska bilköerna. Att skapa förutsättningar för bra trafikflöden med minskade utsläpp som följd är positivt för miljön.