Kollektivtrafiken i Östergötland kostar idag ca 1000 000 kronor. Ungefär 55 procent av detta finansieras av skattepengar att helt ta bort resenärsfinansieringen och låta alla resenärer resa avgiftsfritt skulle inte bara innebära att det inte skulle komma några som helst intäkter utan också att kostnaderna skulle öka ytterligare. Det är inte försvarbart.

Kollektivtrafiken finansieras för närvarande ca 56 % av skattemedel och cirka 44 procent av biljettintäkter. För en resenär innebär det att man betalar ca 44 % av en resa. Kollektivtrafiken är redan i dag kraftigt subventionerad för alla. Utöver det finns olika rabatter utifrån exempelvis ålder och studerandestatus. Det är inte ekonomiskt möjligt att införa gratis kollektivtrafik för alla.

Det finns ingen avgiftsfri kollektivtrafik. Om resenärerna skulle slippa betala sina resor i kollektivtrafiken innebär det att våra gemensamma skattemedel måste täcka hela kostnaden. Skattemedel som tas ifrån något annat. Liberalerna anser att det finns viktigare områden att gemensamt finansiera via skatten än biljettfri kollektivtrafik, exempelvis tillgänglighet till sjukvården.

Nej. Skattebetalarna står redan idag för ca 60% av kollektivtrafikens kostnader. Helt gratis skulle betyda höjd skatt eller att färre resurser satsas på exempelvis sjukvård. Vi vill att fler åker kollektivt, men inte till priset av minskad gång eller cykel. Eller tomma bussar på landsbygden. Vi vill konkurrera med bilen mellan punkter där många åker. Då kan turtäthet vara viktigare än pris.

Gratis kollektivtrafik för alla skulle vara oerhört kostsamt, där resurser i sådant fall skulle behöva tas från regionens övriga delar i budgeten, dvs från hälso- och sjukvården främst. En sådan lösning anser vi är en mycket dålig idé, där vården redan är under stor press.

Biljetterna i kollektivtrafiken är redan subventionerade, dock kan vi idag se at kollektivtrafiken inte är anpassat efter landsbygdens behov, där kollektivtrafiken idag har låg tillgänglighet. Vi ser en stor problematik kring tjuvåkning, vilket höjer biljettpriserna för övriga resenärer. Vi vill se fler kontrollanter inom kollektivtrafiken för att förbättra tryggheten för resenärer och personal.

Kollektivtrafiken är redan idag subventionerad till cirka 50 procent av skattemedel, för att hålla nere priserna. Vi tycker att det är rimligt att den som åker med kollektivtrafiken också betalar en del. Om det finns pengar att satsa på kollektivtrafiken så vill vi främst utöka antalet linjer och avgångar så fler kan åka kollektivt, snarare än sänka priserna.

Vänsterpartiet skulle helst vilja ha gratis kollektivtrafik i framtiden. Fram till dess satsar vi på billiga sommarlovsbiljetter för ungdomar och att pensionärer ska kunna köpa månadskort för 100 kr per månad.