Att införa trängselskatt är ett förslag som kommit från Lunds kommuns klimatpolitiska råd. I klimatpolitiska rådet sitter några av landets främsta klimatexperter. För oss är det viktigt att lyssna på experterna.

Trängselskatt kan vara en lösning för att minska trafikbelastningen och i förlängningen kunna satsa på nya klimatanpassade trafiklösningar.

Cityhandeln är viktig och trängselskatt skulle bara innebära att fler väljer externa köpcenter. Biltrafiken i centrum ska minskas genom att gång- och cykel- och kollektivtrafiken görs mer attraktiv. Vi ser gärna att centrum trafikeras av små elektriska bussar istället för de stora bussarna.

Biltullar i en stad som Lund skulle bli ett hårt slag mot stadskärnan, mot landsbygden där tillgången på kollektivtrafik är begränsad och mot vardagspusslet för många invånare. I storstäder med biltullar finns oftast tunnelbana som alternativ medan här kan man knappt ta sig med buss om man bor i Genarp. De rödgrönas biltullar riskerar att leda till ökade utsläpp när fler gör inköp på annat håll.

Bilen kommer även i framtiden att behövas av många människor. Utsläppen ska sänkas och slutligen helt upphöra när fordonsflottan blir fossilfri genom exempelvis elbilar. Bilen är för många ett viktigt transportmedel för att få livspusslet att gå ihop. Biltullar slår hårdast mot människor med små och vanliga inkomster som behöver bilen i sin vardag.

Vi socialdemokrater är inte för trängselskatt i Lund. Resultatet av en sådan skatt skulle vara att resurssvaga familjer och individer betalar ett högre pris i relation till sin inkomst jämfört med de som tjänar mer. I stället behöver förutsättningarna för kollektivtrafik, cyklister och gående stärkas.

Ja, alla förslag om trängselskatt ska avvisas.