Vi anser att laddinfrastruktur idag är en ineffektiv och dyr lösning. Rena elbilar nyttjas huvudsakligen av elbilsägare boende i villor- och fristående hus. Vi tror i stället att de boende i kommunen i framtiden kommer nyttja en lösning baserad på exempelvis vätgas i övergången till fossilfria drivmedel.

Kommunen ska se till att det är möjligt och lätt att etablera laddstolpar. T ex behövs snabbladdare centralt i Vallentuna och längs E18. Men kommunen själv ska inte börja sälja el utan laddstolparna bör, precis som idag, ägas och drivas av privata företag.

I huvudsak är laddinfrastruktur ett ansvar för elnätsföretagen. Men i geografiska områden där marknaden inte vill eller kan investera av olika skäl ska kommunen i rimlig omfattning ansvara för att det finns laddstolpar.

Kommunen kan samordna och bistå med stöd i denna process som är viktig för omställningen.

För att vi ska få en större andel elbilar krävs först en infrastruktur, så att tillgången till laddplatser inte begränsar de som tvekar. Marknaden har haft en möjlighet att styra upp en god täckning av laddinfrastruktur, men har inte tagit den möjligheten. Då behöver kommunen ta ett större initiativ för att få till denna.

Kommunen måste ta ansvaret för att öka tillgången till publika laddstolpar. Detta behöver inte betyda att kommunen själv ska bygga och äga laddstolparna.

Om omställningen till ett fossilfritt samhälle är en viktig del i kommunens klimatarbete och vi som kommun måste hjälpte till i den mån vi kan.