Elbilar laddas i första hand bäst och billigast där bilen står länge dvs hemma och på arbetsplatsen. Som komplement behövs publika laddplatser, främst snabbladdare för resor längre än elbilens räckvidd. Kommunen kan underlätta för externa aktörer att installera publika laddplatser genom att upplåta och hyra ut mark.

Borde inte vara kommunen som har ansvar för tillgången till publika laddstolpar.

Viss andel är rimligt. Vad som menas med stor andel och rimlig andel är svårt att utläsa i frågeställningen.

Kommunen ska medverka till att det finns goda förutsättningar för laddning av fordon på lämpliga platser i kommunen, företrädesvis vid centrumanläggningar och i bostadsområden. Kommunen ska kunna upplåta mark till privata intressenter som vill etablera laddstationer. En förutsättning för en fossilfri fordonsflotta i Täby är att elförsörjningen säkras i landet.

Vi behöver öka takten i klimatomställningen. Täby ska gå före och visa vägen när det gäller klimatåtgärder och minskade utsläpp. Transportsektorn står för de största utsläppen i Täby. Då är det för oss självklart att kommunen ska bygga snabbladdningsstolpar på allmän och kommunal mark.

Detta är ett utmärkt förslag när allt fler bilägare går över till elbilar. Det är ett sätt för kommunen att säkra att de är med på den resa som svenska folket genomgår att elektrifiera samhället och därvidlag dra ner koldioxidutsläppen och minska den globala uppvärmningen.

Laddstolpar är en kommunal fråga. Det handlar om kommunens klimatomställningsarbete; tillgången på laddstolpar måste öka för att medborgarna ska kunna köra fossilfritt.