Att bygga in vägar och spår kan vara bra för att koppla samman stadsdelar, bryta barriärer mellan områden och skapa nya platser för bostadsbyggande. Det finns flera områden i Stockholm som skulle gagnas av detta. Just nu pågår arbetet med att överdäcka spåren vid Centralstationen. Det är ett omfattande och kostsamt arbete och staden måste välja noga vilka framtida platser som ska bli aktuella.

Centerpartiet vill bygga högre och överdäcka spår och vägar för att använda marken effektivt och spara på grönområden. Centerpartiets vision om Stockholms stadsmiljöer grundar sig på en stad präglad av tät kvartersbebyggelse, variation och mångfald med en livfull stadsmiljö.

Biltrafiken måste generellt minska i staden och vi vill införa bilfria zoner i Stockholm.

Att överdäcka spårområden och motorleder är ett bra sätt att frigöra yta för att bygga bostäder och anlägga parkområden på. Detta är dock väldigt dyrt och förutsätter finansiering genom hög exploatering på den yta som tillskapas, vilket är särskilt svårt i innerstaden. Hagastaden är ett bra exempel på en lyckad överdäckning som vi gärna vill se på fler platser.

Genom att bygga över vägar och spår kan delar av staden som tidigare varit trafikplatser omvandlas till bostadskvarter och parker.

Miljöpartiet vill ge mer plats till parker, bostadskvarter och folkmyller. Det kan vi bland annat uppnå genom att däcka över stora vägar, eller bygga om dem till trevligare stadsgator. Vi vill också att fler körfält för bilar ska omvandlas till gång- eller cykelytor.

Det finns flera anledningar till att överdäckningar av vägar är positiva. Det bidrar till ett bättre klimat för stockholmarna, det skapar mer mark att bygga t.ex. bostäder på och det minskar fysiska barriärer i stadsrummet.

Mer markyta behöver göras till mötesplatser och parker. Vägar och spår ska grävas ner eller byggas över.

Genom att överdäcka vägar och spår kan vi frigöra mark för bostäder, stadsliv och parker.