Vi vill att kommunen upplåter platser för privata aktörer att sätta upp och drifta laddstolpar. Laddstolparna som är den nya tidens bensinmack och det har väl aldrig varit kommunalt ansvar att sälja bensin? Men för att underlätta den snabba omställningen är det viktigt att kommunen upplåter offentlig mark för etableringen.

Kommunen ska i princip inte tillhandahålla laddstolpar mer än till sina egna verksamheter och fastigheter. Det här kommer att regleras av marknaden. Däremot kommer kommunens energibolag MSE/MKN att involveras i hela laddstrukturen i Mjölby kommun och elnätsinvesteringarna kan möjligen påverka kommunens soliditet.

Kommunen ska ansvara för laddstolpar för sina egna fordon. Kommunen ska även kunna skapa förutsättningar för en utbyggnad av laddstolpar, men det är marknaden som ska tillgodose efterfrågan.

Kommunen kan behöva spela en viss roll kring utbyggnaden av laddinfrastruktur och ska vara drivande i elektrifiering av fordon, men vi ser helst att publika laddstolpar i första hand sköts av privata aktörer.

Kommunen ska underlätta och stimulera till flera laddstolpar och se till att det finns tillräckligt med laddstolpar till den kommunala fordonsflottan. Men fler parter måste bidra till att utöka antalet laddstolpar.

Frågan är lite fel ställd. Vi anser att kommunen ska tillsammans med MSE/Tekniska Verken tillhandahålla och bygga ut den infrastruktur som behövs för etablering av laddstolpar. Sen behöver nödvändigtvis inte kommunen stå för själva laddstationen.

Kommunen ska gå före och möjliggöra omställningen till ett mer hållbart samhälle. Elbilar är en pusselbit av många i det sammanhanget.