Tillgängligheten till centrum måste säkerställas för alla Luleåbor och besökare, inte bara de som råkar bo längs LLT’s linjenät. Ett levande centrum ska vara tillgängligt för alla trafikslag inklusive bilen och därför måste genomfartsgator behållas och parkeringsmöjligheterna utökas.

Alla ska ha tillgång till centrum och detta är speciellt viktigt för dom som kommer från landsbygden.

Luleå centrum är inte stort eftersom vattnet sätter gränser från många håll. Luleå ska vara Norrbottens hjärta och dit ska man aldrig tveka om det finns plats att komma. Även om man kommer med bil utifrån. Framtidens rena bilar ska finnas i framtiden Luleå.

Luleå centrum och vägnätet byggdes med en tanke om att trafik ska kunna flöda genom staden. Elbilar kommer att lösa stora delar av klimatproblematiken i centrum vilket gör bilfria zoner inte kommer skapa någon effekt för att lösa den utmaningen.

Luleå centrum består av en centrumhalvö som enligt plan ska växa med tusentals nya innevånare. Samtliga hushåll har troligen bil som även i framtiden kommer att vara den viktigaste transportmedlet. Om ännu fler bilfria zoner ska införas i centrala Luleå ska det ske i mycket liten utsträckning.

Centrala Luleå behöver fungera både för gående, cyklister och bilar. Inga bilfria zoner planeras. Det behövs en balans mellan trafikslagen för att skapa tillgänglighet.

Viktigast för att minska utsläpp från biltrafiken är utbyggt och billigare kollektivtrafik. RS vill omedelbart halvera biljettpriserna och inom några år göra kollektivtrafiken avgifts- och fossilfri.

Totalförbud för bilar kan vara väl så drastiskt. Vi vill dock satsa på att ge mer utrymme för gång- och cykling i hela kommunen. Det är ett viktigt steg i riktning mot hållbarare utveckling.