Det är inte en kommunal kärnuppgift att bistå invånarna med publika laddstolpar. Vi är nöjda med den befintliga målsättningen att alla hyresgäster i de kommunala bolagen ska ha möjlighet till laddning år 2030.

Behovet av laddstolpar är ökande och för att möta behovet är det viktigt att kommunen ser till att det finns infrastruktur och lämpliga platser att erbjuda till de företag som satsar på att bygga ut laddstolpsnätverk. Detta är främst en uppgift för Tekniska Verken, men även för de kommunala fastighetsbolagen.

Laddinfrastrukturen behöver byggas ut för att hänga med efterfrågan på elbilar, men det behöver tas hänsyn till alla trafikslag när vi utvecklar infrastrukturen.

Centerpartiet har sett till att Linköpings kommun har ett av Sveriges högst satta mål för laddstolpar. Infrastrukturen skall inte vara ett hinder till en grön omställning i Linköping.

En förutsättning för att fler ska köpa elbil är att de enkelt kan laddas oavsett var man bor. Vi vill se en utbyggnad av laddstolpar i hela kommunen, i parkeringshus och där vårt bostadsbolag äger parkeringsplatserna. Vi ser gärna att man påskyndar processen när företag ansöker om utbyggnad av laddstolpar.

Elektrifieringen är avgörande för omställningen eftersom en tredjedel av Sveriges utsläpp kommer från transporterna. Elbilarna säljer nu bättre än både bensin- och dieseldrivna bilar. Elbilen är framtiden och från politikens håll måste vi göra vad vi kan för att påskynda utbyggnaden av laddplatser. Det ska vara lätt att göra rätt.

Det måste bli lättare att använda fossilfria bränslen i hela kommunen. Vi vill ta fram en grön bränsleförsörjningsplan för landsbygden, det kan till exempel innebära att ladda bilen med el eller tanka med biogas.

Vänsterpartiet har redan föreslagit detta och tycker det är bra. Tillgången till laddstolpar för elbil underlättar för många att ställa om från bensin- och dieselbilar och kommunen är en bra aktör för att möjliggöra fler laddstolpar.