Så länge vi har ett bristande underhåll på både det kommunala vägnätet och VA nätet så bör dessa saker prioriteras innan andra satsningar görs.

I Lindesberg är det långt mellan de relativt små tätorterna vilket gör att det blir mycket dyrt per nyttjare av gång- och cykelvägarna. Dessa pengar skulle i stället kunna användas till buss- och flextrafik. I tätorterna behöver dock nya och säkra gång- och cykelvägar byggas.

Kommunen ska vara behjälplig i att peka ut och prioritera var behovet är störst. Främst ska regionerna och Trafikverket samordna och utföra. Får vi välja ser vi hellre att vi har en hållbar kollektivtrafik då avstånden mellan våra orter är rätt stora.

I nuläget är kommunens ekonomi ansträngd och prioriteringar behövs avseende vägar. Men om ekonomi finns ser vi inget hinder i framtiden.

Det är en viktig fråga speciellt med tanken på miljön. Problemet är att det blir väldigt kostsamt för kommunen. Det bästa vore ifall Trafikverket kunde bygga.

Att välja cykeln före bilen är både bra för miljön och folkhälsan, men då krävs att man kan på ett tryggt och säkert sätt kan färdas på cykel.

som ett led i omställning av vårt samhälle och med långsiktigt tänk.

Det är bra att kunna cykla säkert mellan orter som ligger nära. Det gynnar klimatet och folkhälsan samt ökar trafiksäkerheten. Det får dock inte bli på bekostnad av busslinjer och vägunderhåll utan ska byggas ut långsiktigt och i samsyn med annan trafikplanering. Viktigast först är cykelvägar inom tätorterna, sedan cykelväg mellan orterna.

Cykelpendling är viktigt för miljö och hälsa. Idag finns det inget sammanhängande nät av cykelvägar i Lindesbergs kommun. Tätorterna i kommunen bör länkas samman med säkra cykelstråk.