Det skulle innebära att Ljung skulle få mindre stopp och svårigheter att få möjlighet att få anslutningar i Herrljunga att fungera. detta är de uppgifter kommunen får till sig när frågan varit uppe på bordet. Med tanke på de betalande resenärer är det svårt att argumentera för det. Om behov och resande skulle öka skulle någon form av anslutningstrafik sättas in.

Efter att Regionen undersökt underlaget för antal resenärer som åker med tåget så är det inte försvarbart med de två hållplatserna. Hållplatserna ligger så tätt att man kan slå ihop dem.

Istället för att behålla två stopp för båda stationerna är undermåliga så vill vi bygga en ny station mellan de två nuvarande stoppen, det blir mer effektivt med ett stopp och även billigare att bygga en bra station

All typ av kollektiv trafik är viktig för kommunen och dess invånare, att ta bort tågstoppen motverkar utvecklingsmöjligheterna angående nya bostäder i områdena runt Molla mm.

Kollektivtrafik utanför Herrljunga tätort är mycket dålig. Västtrafik vill att vi som kommun ska förlora 2 av våra 4 järnvägshållplatser. Vi i SD anser att en stängning av hållplatserna skulle medföra en avsevärd försämring för de landsbygdsbor som bor i närheten av dem. Vi bedömer inte att en motsvarande god kollektivtrafik kommer att erbjudas med buss eller taxi. Tåg är dessutom miljövänligt.

Vi har lyft denna frågan och lämnat in motion med syfte att ha kvar stoppen.