resande underlaget alldeles för litet. Man bör prioritera att öppna östra ingången på befintlig station i stället.

Framför allt är det orealistiskt med tanke på hur långa processer det är.

Vi har två större logistikområden i Bålsta varav den ena inte ligger vid pendeltågens järnvägsspår. Däremot ser vi positivt på om SL väljer att öppna den andra delen av pendeltågsstationen

Det är viktigt att knyta ihop Bålsta station med den nya logistikparken som är en stor arbetsgivare. Vi anser dock att det ska ske genom stadsbussnätet. Det görs just nu en översyn av stadsbussnätet i Bålsta tätort och Miljöpartiet anser att det är högprioriterat att få en bra bussförbindelse mellan Bålsta station och logistikparken vilket kan ske i närtid till skillnad från en ny station.

En ny pendeltågsstation skulle med största sannolikhet behöva bekostas av kommunen. Vi är inte säkra på att detta är bästa sättet att använda invånarnas pengar.

Bra förslag men det kommer att ta väldigt lång tid, men utmärkt

Långsiktigt kan det vara bra med ännu en station i Håbo, det kommer dels underlätta för boende och arbetande i området, men även minska trafiken inne i Bålsta, men det måste i sådana fall säkerställas att en sådan station kommer primärt Håboborna till gagn och inte att kommunen blir ett pendlingssnav för inkommande trafik från andra kommuner.

Om pendeltåget går vidare mot Enköping och vi får 15 minuter trafik vore det bra. Får avgöras mot andra viktiga prioriteringar om vi inte får Enköping med på tåget.