Kollektivtrafiken behöver bli bättre på att bära sina egna kostnader, först därefter är det aktuellt att bygga ut den.

För att få en levande landsbygd måste lokaltrafiken fungera för dem som bor där. Det behövs även anropstrafik för att komma ifrån stamlinjerna till och från slutmålet.

Kollektivtrafiken liksom en bra standard på vägnätet är förutsättningar för att hela Gotland ska leva. Centerpartiet vill ha täta turer på stomlinjerna med kompletterande anropsstyrd trafik i en kollektivtrafik som drivs med 100% förnyelsebara drivmedel.

Kollektivtrafiken är en trygghet för alla på landsbygden. Även för de som åker mer sällan. Det finns önskemål runt om på ön att kunna välja kollektivtrafik och lämna bilen. Någon glesbygd finns inte på Gotland. Det bor folk utspridda och fler blir det. Det är dessutom en nödvändighet för klimatet. Det är en fråga om välfärd som ska vara gratis.

Kollektivtrafiken på Gotland är gles och dyr. Det är en svår nöt att knäcka hur skolskjutsarna ska kunna samordnas med kollektivtrafiken och hur vi ska kunna förnya linjenätet. Tidtabellsstyrd kollektivtrafik på landsbygden leder ofta till att bussar går tomma på landsbygdslinjer. Den digitala tekniken bör användas för en mer flexibel och anropsstyrd trafik där individens resa sätts i fokus.

Vi tror att morgondagens kollektivtrafik kommer att bygga på den enskildes behov med anropsstyrning och förbeställda resor. Vi vill därför främja en teknisk utveckling som gör detta möjligt så att det går att leva hållbart på hela Gotland. Vi vill även att Region Gotland tillsammans med näringslivet uppmuntrar nya former för systematiskt samåkande och fordonspooler.

För att klara klimathotet måste vi röra oss mer klimatsmart på ön. Alla kommer inte kunna skaffa klimatsmart bil. Då behövs kollektivtrafik som går oftare på stomlinjer och som kompletteras med anropsstyrd trafik.

Ska vi kunna ställa om till ett hållbart samhälle måste fler välja bort bilen och åka kollektivt. Då behövs flera olika typer av lösningar för olika platser. För att möjliggöra pendling behöver det blir tätare mellan turerna framförallt på stomlinjerna och kompletteringstrafiken behöver byggas ut så att det blir möjligt att bo på fler platser även utan bil.